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平行進口2018款日產泰坦5.6評測體驗

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2019/11/20 14:35

最近平行進口車非常火,很多汽車大V對平行進口車的性價比贊口不絕,以泰坦美規版為例,不僅配置方面比傳統4S店銷售的中規車高一個級別,價格方面在同級別車中也占據明顯的優勢。近期小編也來到天津市濱海新區保稅區津濱大道236號富力方,在天津金力汽車總店的推薦下,全面體驗了一次泰坦美規版。

2018款泰坦的整體外形保留了全尺寸皮卡的力量感,前臉采用了很大面積的進氣格柵,不僅外觀看上去很霸氣,也有利于發動機散熱。另外其前車燈和尾燈都采用了LED元素,還增加了日間行車燈。泰坦是日產家族中最具代表性的車型,相比國內較受歡迎的日產途樂來說,泰坦要比途樂更硬派,如果說途樂是沙漠之王、川藏神器,那么泰坦就是陸地坦克了,因為泰坦在美國亞尼桑拿州 斯坦菲爾德的Nissan技術中心附近的試驗場,經過了一系列世界最嚴酷的測試,這里本來是用于實驗世界上最大型的推土機和起重機械用的,而從這里研發的世界上最大的機械結構組件。液壓系統以及重型制動系統都是有日產進行研發的,泰坦的底盤也是經過他們之手打造的,這就足以讓泰坦的越野性能以及車身部件的剛性提供了良好的基礎,在這種優越的條件下,猛禽無法匹敵的。

皮卡獨特的巨大體型以及強悍的越野性能深受國內土豪的追捧,最具代表性車型如福特猛禽、豐田坦途、雪佛蘭索羅德等車型,高大威猛的形象能滿足國內消費者對大型皮卡的審美,而福特猛禽在國內的受寵程度是最高的,是最具代表身份的車型,能開上一臺猛禽能盡顯男人的風格,而且福特猛禽強悍的越野性能,以及堅固的車身結構是很多越野愛好者的首選車型。越野性能絲毫不比豐田陸巡、路虎攬勝差,雖說國內汽車廠家也看到了國人的對皮卡的喜好,也造出了這種大塊頭的皮卡車型,但在動力方面受技術的限制,還是無法達到要求。

全新泰坦外觀采用了全新的而設計,整體非常接近美式肌肉風格,比起全新奧迪Q8要漂亮十倍中網采用了粗壯的熏黑磨砂材料的裝飾,展現的相當粗獷霸氣,而頭燈的造型極具未來感,霸氣的同時視覺效果非常強悍,極具震懾力,下方進行了鍍鋅護板的搭配,營造出全副裝甲的視覺效果,運動感極為強烈,側身高挑的身姿搭配了超大尺寸的輪轂,厚實的輪拱將強悍的肌肉感營造的非常透徹,猶如四肢發達的大塊頭,輪轂的造型非常霸氣而且時尚,鎖鏈環扣的造型充分展現了充滿機械力的強悍性能,搭配厚實輪胎,為整體的霸氣感加分不少。在尾箱的設計上同樣粗狂直接,豐富的橫向線條層次感極強,兩側尾燈的造型同樣帥氣十足,非常有范兒,高挑厚實的身姿搭配了雙邊共四處式尾喉,體現的相當霸氣,攻擊性極強。

在華麗前衛極具機械感的外表下,泰坦的動力性能是絲毫沒有遮掩的意思,泰坦的牽引力超過了5.5噸,在勝任一些牽引游艇、ATV作業時能充分展現自身的實力,其搭載了一款來自康明斯的最先進的5.0T V8渦輪增壓發動機,最大功率可達到390馬力,峰值扭矩可達730NM,動力性能完勝一切大SUV以及皮卡,同時全車集成了掛車制動器, 拖車搖擺控制, 陡坡緩降系統, 全車有兩套牽引掛鉤,對于皮卡車牽引技術進行了全套的創新。不愧為擁有重型機械背景的大型皮卡。

日產尼桑泰坦皮卡越野化的前保險杠將會得到保留以提高其視覺沖擊力。新款尼桑泰坦皮卡大行程越野懸掛的運用將為車輛的通過性能提供最直接的保證。另外,在新款尼桑泰坦皮卡車頭下方還會增加額外的發動機護板等等。

在華麗前衛極具機械感的外表下,泰坦的動力性能是絲毫沒有遮掩的意思,泰坦的牽引力超過了5.5噸,在勝任一些牽引游艇、ATV作業時能充分展現自身的實力,其搭載了一款來自康明斯的最先進的5.0T V8渦輪增壓發動機,最大功率可達到390馬力,峰值扭矩可達730NM,動力性能完勝一切大型SUV以及皮卡,同時全車集成了掛車制動器, 拖車搖擺控制, 陡坡緩降系統, 全車有兩套牽引掛鉤,對于皮卡車牽引技術進行了全套的創新。不愧為擁有重型機械背景的大型皮卡。

兩個小時的體驗很快就結束了,小編意猶未盡,得益于更直接的進口渠道,平行進口車泰坦美規版有著更優秀的性價比,有機會的話小編打算和中規車實地對比。有興趣的朋友可以等我們下次評測。此次體驗收獲滿滿,據一線市場人員介紹,目前該車還有不少優惠,感覺有考慮平行進口車的朋友可以盡快下手了。

鳴謝車輛提供:天津金力汽車總店

電話:17126797555(同微信)

地址:天津市濱海新區保稅區津濱大道236號富力方

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